El Ponte de Dom Luís I se extiende sobre el río Duero en Oporto
Este mítico puente de Oporto está en todas las postales de la región y no se lo perderá durante una estancia en la segunda ciudad portuguesa! Si a Oporto se le llama "la ciudad de los puentes", de la que hablamos aquí es la más bella, la más majestuosa.
Iniciado en 1881 y terminado en 1886 por un estudiante de Gustave Eiffel, el Puente Dom-Luís (o Ponte Luís I) tiene dos pisos: el puente superior está ahora reservado a los peatones y a una de las líneas de metro de la ciudad (línea D); el puente inferior es para el tráfico rodado, y también tiene pasillos peatonales en el lateral.
Ya a principios del siglo XIX, la construcción de este puente era esencial tanto para los habitantes como para el transporte de mercancías. Hasta 1809, la travesía del Duero se hacía en un puente para barcos llamado el Puente de los Barcos, que en realidad era una serie de barcos atados unos contra otros. Este "puente" podría abrirse para permitir el paso de los barcos que navegan por el río.
Cabe señalar que en esa época, el río era muy salvaje, muy agitado, ya que no había ninguna presa río arriba.
El 29 de marzo de 1809, cuando Napoleón lanzó una invasión bajo el mando del mariscal Soult, miles de habitantes de Oporto que intentaban huir de las bayonetas francesas durante la segunda invasión de Napoleón a Portugal encontrarían la muerte por ahogamiento. El puente improvisado era demasiado débil e inseguro. Se registraron más de 4.000 bajas ese día.
Esto fue para que conste porque el puente Maria Pia, al que se parece mucho, se puso en servicio mucho antes, en noviembre de 1877. El puente Dom-Luís fue construido para aliviar la congestión del tráfico en Oporto hacia finales del siglo XIX.
¿Dónde está el puente Dom-Luís en Oporto?
Está situado en el río Duero, muy cerca del distrito de Ribeira. Conecta las ciudades de Oporto y Vila Nova de Gaia.
Algunas figuras clave del Puente Dom-Luís :
Dirección: Ponte Luís I, Porto, Portugal
Inicio de la construcción: 1881
Longitud total: 385 metros
Fecha de apertura: 1886
Longitud máxima del vano: 172 metros
Altura: 45 m
